[Discussion] 重新評估捷運、台鐵與高鐵功能的產品方向

[itousouta15]

背景

目前 YABus 除了公車以外，也加入了捷運、台鐵與高鐵功能。

不過這三個交通工具目前的功能完整度與使用體驗仍不理想，部分頁面還需要大量重構。如果繼續維護，會分散公車核心功能與後續社交功能的開發資源。

目前需要重新評估是否要繼續維持多交通工具方向。

目前狀況

• 公車仍然是 YABus 的主要核心
• 捷運、台鐵、高鐵頁面目前功能不夠完整
• 部分頁面需要重新設計與重構
• 多個交通工具同時維護會增加測試與維護成本
• 路線、即時資料、預測與 UI 的處理方式不完全相同
• 社交功能尚未開始完整實作

方案一：重構捷運、台鐵與高鐵頁面

重新設計並完善目前的交通工具功能。

可能包含：

• 重做頁面 UI 與操作流程
• 改善資料載入速度
• 修正即時資料與預測問題
• 統一不同交通工具的元件與設計
• 補足定位、站點、班次與地圖功能
• 增加測試與錯誤處理

優點

• 保留多交通工具整合的方向
• App 功能範圍比較完整
• 使用者可以在同一個 App 查詢不同交通工具

缺點

• 開發時間較長
• 維護成本較高
• 會延後公車核心功能與社交功能
• 需要同時處理多種不同資料格式與 API

方案二：暫時移除其他交通工具，專注公車與社交功能

暫時隱藏或移除捷運、台鐵與高鐵頁面，將開發重點集中在公車。

後續優先完善：

• 路線與支線整合
• 路線載入速度
• 到站預測
• 取消發車資訊
• 附近站牌
• 轉乘資訊
• 我的最愛與常用路線
• 路線分享
• 好友位置與搭乘狀態
• 公車異常通知

優點

• 產品定位更清楚
• 可以集中資源做好公車體驗
• 更快開始開發社交功能
• 減少未完成頁面對整體品質的影響
• 後續維護與測試較容易

缺點

• 暫時失去捷運、台鐵與高鐵功能
• 已經使用這些功能的使用者可能受到影響
• 未來重新加入時可能需要重新整理架構

討論事項

請討論以下問題：

1. 捷運、台鐵與高鐵目前是否值得繼續投入重構成本？
2. 使用者實際上是否有使用這些功能？
3. YABus 是否應該先明確定位為公車 App？
4. 社交功能是否比其他交通工具更值得優先開發？
5. 如果暫時移除，是否應保留程式碼並改為實驗功能？
6. 是否可以先隱藏其他交通工具，再根據使用者回饋決定是否恢復？

初步建議

在沒有足夠使用者需求與維護人力之前，建議先暫時隱藏捷運、台鐵與高鐵功能，優先完成公車核心體驗與社交功能。

這不代表永久刪除，而是先將資源集中到 YABus 最有特色、也最符合目前定位的功能。